EU, 2035년부터 "탄소 배출이 없는 신차만 생산",,,,,,,"관련법 EU의회 통과"

유럽연합(EU)에서 2035년부터 휘발유 등 내연기관 승용차·승합차 신차 판매를 유럽의회가 지난해 EU 회원국들이 승인한 탄소 배출 규제 합의를 담은 법안을 승인 및 통과시켰다고 월스트리트저널(WSJ)가 밝혔다.이에 따라 2030년까지 새로 나오는 승용차와 승합차의 탄소 배출량을 자동차 제조업체들은 2021년보다 55%와 50% 각각 줄여야 한다.

또한 탄소 배출이 없는 신차만을 2035년까지는 내놓아야 한다. 이로써 전기차로의 전환이 새로운 자동차 산업에 더욱 탄력을 받게 될 것으로 보인다. 지난해 전 세계 자동차 판매량의 약 13%인 1천여만대를 기록한 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드차(PHEV) 판매량은 전체 자동차 판매량 중 전기차의 비중이 세계 제 2의 전기차 시장인 유럽에서만 작년  20%를 넘어섰다. 이번의 법이 자동차 업계의 투자와 혁신을 촉진하고 동시에 불확실성을 해소하며  무공해 차량의 구입·유지비도 낮추는 결과를 낳을 것으로 보인다. 반면 내연기관차 금지로 인해 신차 가격이 오르고 수천명이 일자리를 잃게 될 것이라는 우려와 함께 결국 유럽 자동차 산업의 쇠락을 불러올 것이라는 전망도 있다. 트럭·장거리 주행 버스 등 대형 상용차의 탄소 배출 규제 법안도 공개됐는데, 2040년까지 2019년보다 90% 줄이도록 규정하고 있으며, EU 회원국과 유럽의회의 승인을 거쳐 발효된다. 문제는 별도로 설치해야 하는 전기트럭용 충전소가 거의 없는 상태여서 법안이 제시한 시한을 맞추기가 매우 힘들 것이라는 회의적인 반응을 유럽자동차제조업협회(EAMA)는 보였다고 WSJ은 전했다..